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Aug 26, 2023

Lifeline para las rutas de autobús ya que el límite de £ 2 en las tarifas locales gana la extensión

El gobierno anuncia la continuación de tres meses de la tarifa inicialmente introducida

El gobierno anuncia la continuación de tres meses de la tarifa introducida inicialmente durante los bloqueos de Covid

El gobierno ha extendido un límite de £2 en las tarifas de los autobuses locales en Inglaterra por otros tres meses, en medio de preocupaciones de que los operadores se verían obligados a reducir la cantidad de rutas que se ofrecen sin el subsidio.

El tope de tarifa, introducido inicialmente de enero a marzo, continuará vigente desde el 1 de abril hasta el 30 de junio, dijo el viernes el Departamento de Transporte.

El límite se introdujo para animar a las personas a volver al transporte público, después de que el número de pasajeros cayera hasta el 10 % de los niveles de 2019 durante los cierres. Se esperaba que los primeros tres meses del esquema evitaran 2 millones de viajes en automóvil y la contaminación asociada.

El número de pasajeros se ha recuperado a alrededor del 85% al ​​90% de los niveles anteriores a Covid-19, dijo el gobierno. Sin embargo, eso todavía deja a algunos operadores de autobuses con un déficit significativo en los ingresos por boletos, particularmente en las rutas menos transitadas. Esas rutas menos lucrativas suelen ser enlaces cruciales para las comunidades menos conectadas, especialmente en las zonas rurales. Los activistas han expresado anteriormente su preocupación de que podrían verse amenazados cuando finalice el límite de £ 2.

La extensión del límite fuera de Londres costará hasta 75 millones de libras esterlinas, mientras que el gobierno gastará otros 80 millones de libras esterlinas para garantizar que las empresas continúen operando rutas que de otro modo estarían amenazadas de cierre.

El secretario de transporte, Mark Harper, reconoció que el sector de los autobuses "todavía intenta recuperarse tras el fin de la pandemia".

Para los pasajeros, el ahorro promedio es de 80 céntimos por viaje, aunque el plan ha brindado ahorros mucho mayores a los viajeros en algunas rutas más largas, incluidas algunas que pasan por los paisajes más espectaculares de Inglaterra en Dorset, Cumbria y a lo largo de los acantilados blancos cerca de Brighton.

Las tarifas de ida para adultos en Londres tienen un tope de 1,65 libras esterlinas. Ya existía un límite de £ 2 en el Gran Manchester, Liverpool y West Yorkshire, según los esquemas introducidos por los alcaldes metropolitanos en esas áreas.

Anthony Smith, director ejecutivo de Transport Focus, el organismo de control de pasajeros del Reino Unido, dijo que la extensión era "una muy buena noticia". Dijo que el plan inicial había provocado "una reacción muy positiva tanto en términos de conocimiento de las tarifas de £ 2 como del uso de las mismas", con el 7% de una encuesta de 1,000 personas encuestadas que dijeron que habían usado más el autobús por eso. .

Emily Turner, una escritora y presentadora de podcasts que viajó de Londres a Edimburgo usando solo autobuses de £2, agradeció la extensión.

"Sé que no es perfecto, pero ayudará a mucha gente y promoverá el transporte público", tuiteó Turner.

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Smith dijo que esperaba que la extensión del esquema pudiera ayudar a los operadores de autobuses a avanzar hacia un sistema que pueda ser sostenible.

"La clave, si es posible, es avanzar hacia una financiación sostenida", dijo Smith. "Cuantas más personas se involucren, más se financiará. Esta es una excelente manera de ponerlo en marcha".

Rishi Sunak dijo: "Quiero que los viajes en autobús sean asequibles para todos. Es por eso que continuamos limitando las tarifas a £ 2 y ​​protegiendo las rutas locales, asegurándonos de tener una red moderna y eficiente que sea accesible para todos".

Dijo que aumentar el uso de autobuses "fortalecería las comunidades y ayudaría a hacer crecer la economía, conectando a las personas con trabajos, impulsando a los jubilados a ver a amigos y familiares y ayudando a las personas a asistir a citas médicas o acceder a la educación".