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May 16, 2023

La Junta de Planificación de Ladrillos aprueba la 'Boutique' Self

por Una instalación de autoalmacenaje planificada para la Ruta 88 y Jordan Road en Brick.

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Una instalación de autoalmacenaje planificada para la Ruta 88 y Jordan Road en Brick. (Documento de planificación)

La junta de planificación de Brick Township aprobó el miércoles por la noche lo que un propietario describió como una instalación de autoalmacenamiento "boutique" en el municipio: estéticamente agradable, con unidades de diferentes tamaños en tres pisos, aunque dentro del límite de altura de construcción del municipio.

La instalación estará ubicada en la esquina de la ruta 88 y Jordan Road, el sitio de una antigua estación de servicio Lukoil (antes Mobil) que también contaba con un lavado de autos y un mini restaurante McDonald's antes de cerrar hace una década. El sitio estuvo vacío durante años y fue objeto de propuestas para nuevas estaciones de servicio, pero no se concretaron planes antes del miércoles por la noche con la aprobación unánime de la junta del edificio de autoalmacenamiento.

Si bien históricamente es uno de los ejemplos menos celebrados de arquitectura creativa, el nuevo centro de almacenamiento en Brick, al otro lado de la calle de una instalación más tradicional, contará con un exterior de vidrio, colores agradables, materiales de primera calidad que se usan a menudo en proyectos residenciales de alto nivel y Encendiendo. El propietario no solo accedió, sino que sugirió, volver a trazar las antiguas líneas de lote para dar una porción de tierra a un vecino residencial y aumentar la barrera entre las propiedades. La aplicación recibió muchos elogios de los miembros de la junta.

Una instalación de autoalmacenaje planificada para la Ruta 88 y Jordan Road en Brick. (Documento de planificación)

"Es una gran mejora de una propiedad que vi pasar de una estación de servicio a un lote vacío que necesitaba ser remediado, a esto", dijo Eileen Della Volle, miembro de la junta.

El abogado que representa al desarrollador, John Jackson, dijo que el edificio rompe el molde habitual de la apariencia de este tipo de instalaciones.

"Lo que hemos creado es una especie de autoalmacenamiento boutique con materiales exquisitos en comparación con otros autoalmacenamiento", dijo Jackson. "Cuando pensamos en estas instalaciones, generalmente pensamos en cuarteles con puertas y barrotes, y eso no es en absoluto".

La instalación se propuso a principios de este año y estaba programada para ser escuchada como una solicitud por la junta de planificación en abril, pero se pospuso hasta el miércoles para que el desarrollador pudiera hacer algunos cambios menores, incluida la reducción de la altura para cumplir con la ordenanza de zonificación de Brick y proporcionar un amortiguador mayor.

La instalación se construirá en una propiedad de aproximadamente 1,73 acres de área e incluirá ascensores para que los clientes puedan llevar artículos para almacenar desde la planta baja hasta los dos pisos superiores. El edificio tendrá una altura de 35 pies y la instalación incluirá 16 espacios de estacionamiento y dos áreas de carga con acceso desde la ruta 88 y una salida a Jordan Road. La construcción durará entre 10 y 12 meses, según los documentos de planificación. El edificio ocupará una superficie de 27,125 pies cuadrados.

Las unidades de almacenamiento vendrán en varios tamaños, más comúnmente de 10 por 10 pies y de 20 por 10 pies, con algunas unidades de 5 pies también incluidas para minialmacenamiento.

Una instalación de autoalmacenaje planificada para la Ruta 88 y Jordan Road en Brick. (Documento de planificación)

Los funcionarios, tanto los que representan al desarrollador como los que representan al municipio, acordaron que una instalación de autoalmacenamiento generaría la menor cantidad de tráfico de cualquier tipo de negocio permitido en la zona comercial B-2.

"El NJDOT considera que se trata de un acceso menor en función de la cantidad de viajes diarios", dijo Scott Kennel, un ingeniero de tránsito que testificó a favor del solicitante. "Este es un uso menos intensivo que el que había anteriormente en el sitio, o según la ordenanza, lo que podría desarrollarse en el sitio".

Si bien la antigua estación de servicio y el sitio combinado de McDonald's podrían generar entre 120 y 120 viajes por hora, la instalación de autoalmacenamiento generalmente producirá solo seis por hora durante las horas pico entre semana y, quizás, alrededor de 12 en las horas pico de uso los fines de semana.

"Este edificio es hermoso", dijo John Taikina, el planificador del proyecto. "Quedé atónito cuando vi las representaciones y aún más cuando se mostraron los materiales. Este es probablemente el material de la más alta calidad que he visto en una instalación de autoalmacenamiento".

La junta votó por unanimidad para aprobar la instalación.